中鐵十四局集團有限公司水鄉旅游線城際鐵路江蘇段蘇州南站預埋工程施工項目01標段
本項目為地下兩層雙島式車站，基坑標準段寬度為45.5m，底板埋深約16.5m（現狀地面標高約為2.0m），局部承臺深度約18.5m。車站主體圍護結構采用放坡+地下連續墻結合內支撐，明挖順作法施工。原狀地面標高2米，三級放坡放坡后場地標高-1.22米寬度10米，基坑邊采用200mm厚擋墻，冠梁采用1000x1000,第一道混凝土支撐（800x1000），冠梁及第一道混凝土均在-1.22米標高，第二道鋼支撐（H400x400上下疊拼）標高-8.77米，第一道混凝土支撐和第二道鋼支撐公用格構柱，基坑承臺底部標高-16.27米，底部承臺墊層為250厚C25早強混凝土墊層。裝配式型鋼支撐、型鋼圍檁:型號為H400x400x13x21型鋼，鋼支撐下裝配式托梁型號為H400x400x13x21型鋼，采用上下疊拼形式，材質均為Q355B。
工程圖集：
體系優勢：
- 節點布置豐富、多樣，可靈活組合搭配，尤其適用于超大型深基坑。
- 強節點弱桿件勾走使受力計算設計簡化。
- 采用液壓千斤頂動態補償，整體受力一致，基坑支護更加穩定可靠。
- 構件不易變形，安全可靠，安裝拆除高效便捷。
- 每噸每次可替代鋼筋混凝土1.3-3.5立方。
- 材料可反復使用30-50次，使用壽命長達20-30年。
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